六安合成机油-汽车合成机油-安徽金启(推荐商家)

预计未来3-5年，随着汽车后处理系统的发展、生物燃料的逐渐增多和燃油经济性标准的提高，全合成机油，发动机油及添加剂的技术标准和要求将会不断提高，润滑油生产企业面临以下挑战:在提高润滑油性能的同时要符合对化学元素的限制;保持润滑油与生物燃料的相容性;使润滑油配方适应不同燃料;***、低黏度润滑油是发展趋势;生产低硫剂、抗磨添加剂和低灰分清净剂等.在此形势下，半合成机油，国内外润滑油企业都面临着如何不断保持技术创新能力的严峻考验.目前在消费者的心目中国外跨国公司润滑油产品已占据了重要位置.

结构不同

汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，汽车合成机油，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间;而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度可达80-120℃。冷却效果有差异

汽车发动机的机油容量大约有4-6L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。

***润滑油市场已经进入缓慢增长期，根据相关数据，在 2013 年 3950 万吨的基础上，六安合成机油，***年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低，到 2023 年将达到 4550万吨左右。以中国为代表的亚太地区是******1大的润滑油消费市场，以单一***来看，美国仍旧是***1大的润滑油消费国，中国预计将在 2017 年或 2018 年超越美国，成为***1大的润滑油单一消费市场。