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发布时间:2020-02-02 08:18:58
大部分设备具有非常明确的粘度要求。这些要求通常针对润滑油的 ISO 粘度等级。不过,单用 ISO 等级不足以完全说明润滑油的流动性。此级别描述油品在 40°C 条件下的粘度,但油品的粘度可能因温度变化而发生显著改变。
温度和粘度一般成反比关系。因此,要真正确定润滑油的质量,还必须考虑其粘度指数 (VI)。粘度指数是一个基于实践、无单位的数值,可衡量油品相对于温度的粘度变化。粘度指数越高,油品在温度升高时的粘度变化越小。
发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,发动机润滑油,混合气燃烧后形成的积炭,汽车润滑油,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,润滑油厂家,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,安徽润滑油,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
汽车齿轮油和工业齿轮油没有什么本质区别
***1主要的是使用场合(工况),只要你按:载荷、速度、温度等等工况来选择适当的运动粘度的油品,是完全可以的。我国现行标准有低负荷、中负荷、重负荷齿轮油三类;低负荷齿轮油适用于齿面接触应力小于490Mpa的圆柱齿轮、园锥齿轮和通常作业条件下的封闭式齿轮;中负荷齿轮油于齿面接触应力小于1100Mpa的工业齿轮;重负荷齿轮油用于齿面接触应力大1100Mpa的工业齿轮。
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