齿轮润滑油服务至上

区别——变速箱油基本的区别是其摩擦体系的不同，自动变速箱油有着更细腻的油分子，以及***的抗剪切才能，在半离合的状态下或在分离的一霎时，作用在摩擦资料外表的油膜能起到一个有效悬浮缓冲作用，能缓和强大的冲击力，让分离愈加平顺。

分类——在市场上的变速箱油大致分为5类。分别是手动（MT）变速箱油、自动（AT）变速箱油、AMT变速箱油、CVT变速箱油以及DCT变速箱油。

AT变速箱油，是特地用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组光滑、散热外，***1主要的是传送动力，所以它的粘度相比照手动变速箱低。而且它的作用是担任液压传动，因而活动性请求较高，抗气泡才能也比手动变速箱油请求更严厉。而AT如今主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其运用的变速箱油型号也各有区别，档位越多其对AT变速箱油的请求也就更高。

多加点润滑油，没坏处?设备运转部位的结构型式及使用状况决定加油量的多少，通常在设备的使用说明书中都有明确的规定和要求。维护***者应根据使用说明书、设备配置的油标或油尺及视窗等适量地补充，过量地加注润滑油，则***无益。已经加过油了，还欠润滑吗?设备的运动部位、工作方式及环境温度的不同，对润滑剂的要求也不同，应按要求加注不同种类、不同牌号的润滑剂。只有使用含有必要添加剂的、具有所需理化指标的润滑剂，才能使设备得到良好的润滑,不看准牌号随便加油是要坏事的。