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二者***1主要的区别有两点：

第1，船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高，(一般在0.5%～3.5%范围内变化)因而要求润滑油必须有足够的碱保持性，以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。

第二，船用油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染，因而要求船用润滑油必须具有良好的抗乳化性能和分水性能，而陆用柴油机油则无此工况，也无此要求。

此外，船用油具有车用柴油机油的其它一切性能。

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看看包装外观。

真正的油包装非常整洁。密封盖是一次性盖子。同时，包装盒颜色鲜艳，而假油的外包装工艺粗糙，颜色暗淡。此外，许多真正的油隙用锡纸密封，这将具有相应制造商的特殊标记。购买石油时，一定要仔细检查。

油是防伪，标签贴纸，底部，盖子内部，手柄和其他隐形处有特殊标记。如果元素定制包装，只要比较真假两个包装就可以区分。 (一般进口油桶制作精美，图案和码的边缘清晰整齐，无颜色渗漏和重叠，否则都是)

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定期检查：

1.拉出油量计，检查油是否充足，油中是否有或水，必要时添加或更换油。

2.润滑油制造商建议您让发动机处于工作状态，仔细检查每个部件是否有漏油现象。

3.检查油压传感器插头和油压表是否正常。如果油压表指针从0切换到底部，则油位插头的连接将被***，这表明它们都正常工作。如果指针不移动，则表示感应插头已损坏，应予以更换。

4.检查润滑系统的油压。当感应插头扭出并且发动机启动时，油应从螺孔中弹出，这表明润滑系统的油压正常，故障在感应插头中。

5.润滑油制造商提醒您，如果上述检查仍然无效且未发现故障，则需要拆卸和清洗油底壳，机油滤清器和机油滤清器，以及曲轴主轴承衬套和连杆衬套的装配间隙需要检查和调整。