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船用润滑油的重要性

润滑油在持续的设备中工作，久而久之润滑油的性能会相对下降，润滑效果就会降低，这样就要求润滑油要有良好的稳定性，以确保船舶设备得到充分的养护。

船用润滑油的应用范围

船用中速机油4030适用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒状活塞柴油，发动机、大型船舶辅助发动机、陆用柴油发电机组的润滑，满足主机厂的性能要求，广泛应用于众多大型船舶，船用中速机油4030适用于新发动机润滑，以有效减少能耗。

变压器润滑油的性能和作用介绍

变压器内部发生故障时，变压器油颜色变黑，有焦臭味。应该换新油。

对变压器油的性能通常有以下要求：

（1） 密度尽量小，以便于油中水分和杂质沉淀。

（2） 粘度要适中，太大会影响对流散热，太小又会降低闪点。

（3） 闪点应尽量高，一般不应低于135℃。

（4） 凝固点应尽量低。

（5） 酸、碱、硫、灰分等杂质含量越低越好，以尽量避免它们对绝缘材料、导线、油箱等的腐蚀。

（6） 氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸价表示，它指吸收1克油中的游离酸所需的量（毫克）。

(7） 安定度不应太低，安定度通常用酸价试验的沉淀物表示，它代表油抗老化的能力过滤的目的是除去油中的水分和杂质，

船用润滑油之润滑油气分离芯功能分析

船用润滑油之润滑油气分离滤芯是由采用湿铺玻璃纤维制成的，它可使压缩机排气含油量不超过2ppm，使用时间更长达8000小时。冷却系统的设计使得柴油机压缩机机组能够全天候正常运行压缩机冷却系统的设计保证了压缩机在 49e的高温环境下工作时性能良好。当压缩机在较低温度环境下工作时，冷却系统能维持必要的排气温度，

从而防止压缩空气中能够引起润滑油变质的液态水的出现。

柴油机润滑油冷却系统采用具有防锈防冻作用的冷却液，在-49e以上不结冰。柴油机水箱设计为全密闭式压力水箱，保证在高海拔地区使用时冷却液不沸腾。有无压力盖水箱的比较。匹配的康明斯进气增压柴油发动机有合理的功率裕量柴油机的输出功率在3000m以下海拔时保持不变。